工程機(jī)械回轉(zhuǎn)支承由于材質(zhì)氣孔或夾層，滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使設(shè)備不能正常工作。

　　對于滾道剝層，首先要作正確判斷。出現(xiàn)剝層，一般在外部不易見到。據(jù)我們的經(jīng)驗，出現(xiàn)以下情況時，說明滾道有剝層：主機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，滾道處有“咯-咯”異響，回轉(zhuǎn)速度不均勻或某個方位速度明顯減慢并伴有輕微的振動;回轉(zhuǎn)電動機(jī)溫升過高或電流過大;回轉(zhuǎn)電動機(jī)與液壓偶合器或聯(lián)軸節(jié)等的鍵槽被擠壞等。出現(xiàn)剝層后，必須及時修復(fù)。否則剝層面積會擴(kuò)大，以致整個回轉(zhuǎn)支承報廢。

　　修復(fù)的方法是：先將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的滾柱或鋼球取出，使內(nèi)外圈分離;再用汽油把滾道清洗干凈;然后用磨光機(jī)(砂輪)小心謹(jǐn)慎地剝層區(qū)周圍已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平;對滾道需補焊處用焊割炬預(yù)熱，用中碳鋼焊條施焊(焊條使用前須烘干，并隨烘隨用)，要使焊層略高于滾道表面1-2mm;如果剝層較深或面積較大，應(yīng)分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導(dǎo)致變形;這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋，焊后應(yīng)立即采取保溫措施，使它逐漸冷卻。冷卻后用磨光機(jī)磨平補焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對應(yīng)原曲率樣板檢測，直到合格為止;用汽油清洗滾道和滾柱(鋼球)上涂潤滑脂，裝配成一體即可完成。

　　回轉(zhuǎn)齒圈斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問題(如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱);使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。

　　修復(fù)的方法是回轉(zhuǎn)支承局部補焊或鑲齒修復(fù)，局部補焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用汽油(機(jī)油)清洗干凈;用焊炬在此部位預(yù)熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比正常齒面高出1-2mm;選派有經(jīng)驗的機(jī)修鉗工，依照齒形樣板檢測，直到齒形符合要求為止。

　　當(dāng)回轉(zhuǎn)齒圈的某一整個齒損壞時，可沿齒根割下，然后將齒根銼成一定形狀，再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個齒，加工成與母材相應(yīng)形狀后，放入槽內(nèi)，用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性，并用雙絲夾頭增值緊后，在齒的四周用低碳鋼焊接。較后用銼刀等工具把焊縫修平，保證輪齒嚙合增穩(wěn)即可。

　　文章內(nèi)容來源于洛陽鵬豐軸承制造有限公司官網(wǎng)：http://m.qmasmr.com