1、回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支撐板abs齒圈下底邊的座子和放置內(nèi)座圈上表層的座子)務(wù)必有充足的剛度，安裝面能整平。裝配線軸承之前支座應(yīng)開(kāi)展去地應(yīng)力解決，降低軸承支座的形變。裝配線時(shí)支座和軸承的表面務(wù)必干凈整潔。

　　2、齒面工作中10個(gè)車(chē)次應(yīng)消除一次臟物，并再次涂上潤(rùn)滑油脂。

　　3、為保證螺栓工作中的可信性，防止螺栓力矩力的不夠，回轉(zhuǎn)支承工作中的頭一個(gè)100鐘頭和500鐘頭后，均應(yīng)分別查驗(yàn)螺栓的力矩扭距。自此每工作中1000鐘頭應(yīng)查驗(yàn)一次力矩扭距。

　　4、應(yīng)用中留意噪聲的轉(zhuǎn)變和回轉(zhuǎn)阻扭矩的轉(zhuǎn)變，若有異常狀況應(yīng)檢修。

　　5、擰緊螺帽時(shí)，應(yīng)在螺栓的外螺紋及螺帽內(nèi)孔涂潤(rùn)滑脂，并應(yīng)當(dāng)用扭矩扳手在圓心方位對(duì)稱性勻稱數(shù)次擰緊。終一遍擰緊時(shí)，每一螺栓上力矩扭距應(yīng)大概勻稱。

　　6、回轉(zhuǎn)支承務(wù)必水準(zhǔn)吊裝或儲(chǔ)放，切忌豎直吊裝或儲(chǔ)放，以防形變。

　　7、在螺栓徹底擰緊之前，應(yīng)開(kāi)展傳動(dòng)齒輪的齒合查驗(yàn)，其齒合情況應(yīng)合乎傳動(dòng)齒輪精密度的規(guī)定：即傳動(dòng)齒輪副在輕度的制動(dòng)系統(tǒng)下運(yùn)行后齒表面遍布的觸碰黑斑在傳動(dòng)齒輪高寬比方位上不低于25%，在傳動(dòng)齒輪長(zhǎng)短方位上不低于30%。

　　8、聯(lián)接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺帽均選用高強(qiáng)度螺栓和螺帽;選用雙螺帽擰緊和緊固。

　　9、在回轉(zhuǎn)支承軸承的abs齒圈上表層指向燕尾導(dǎo)軌的位置分布力了4個(gè)油標(biāo)，從而向燕尾導(dǎo)軌內(nèi)加上潤(rùn)滑油脂。在一般狀況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)行50鐘頭潤(rùn)化一次。每一次給油務(wù)必加滿，直到從密封性處外滲植物油脂。

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